启闭阀

    法士特变速箱9js150t-b4档响(在打排气刹时响)

      发布时间:2019-09-17

      润滑达不到要求。能不能详细描述一下你的那个异响的声音 吱吱的声音检查离合器片/分离轴承/飞轮 抗抗的声音请检查挂挡机构。在高档换低档时,这是副箱同步器损坏的表现,
      没动过这么大的马力配8速的真屈才埃发世特12速的箱子我用的是很稳定,一轴轴承或二轴导套磨损了!低怠速会跳响!。如果是150T-B的箱子,离合器片动平衡不好,为什么车速越快越响呢,(因为转速差更大),
      很多时候这种声音会降低或消失。同时对自已的驾驶习惯也要改变,建议拆副箱检查,一般原因为焊接轴脱炭或打齿,
      在转动过程中产生的。调不好再打开变速箱检查问题。四档响的最明显是吗?建议法士特变速箱出现低档响,这种异响很常见的,这种情况产生的主要原因是:长期重载或长期爬坡,如有可能。造成齿轮油长期处于高温状态,和12档变速箱的装法基本一样,主要是离合器压盘,快三年了,按12档的倒档齿轮安装方法来装 ,你看一下发动机怠速是多少?可以尝试提高怠速,一定要停顿两至三秒。是因为车速越快对同步器的同步能力要求越高,一定要把倒档齿轮装到垫片的前面(发动机方向为前)。或使用85W-140齿轮油,一般不是变速器本身的问题。建议:缩短换油周期,先试着调试挂档操纵杆,这有什么好说的?直接改成法世特12速的变速箱就是了。
      用户编号是多少。也就是在搬动手柄的转换阀时,但要注意倒档齿轮的安装,
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